gsi 1.8 8v?

[xurre]

sk mi colega tiene visto un gsi 1.8 pero astras solo pone gsi no pone gsi16v y alante tamp pone nada . muxas gracias

[kike_gsi8v]

sk mi colega tiene visto un gsi 1.8 pero astras solo pone gsi no pone gsi16v y alante tamp pone nada . muxas gracias

y como sabe que es 1.8 exteriormente? de las plaquitas no te puedes fiar, le puedes poner la que te salga de la p... astras gsi solo hay 1.8 16v, 2.0 8v y 2.0 16v, nada mas

[tope_astra]

y como sabe que es 1.8 exteriormente? de las plaquitas no te puedes fiar, le puedes poner la que te salga de la p... astras gsi solo hay 1.8 16v, 2.0 8v y 2.0 16v, nada mas

aunke los 1.8 16v no deberia de ser gsi...por el prestigio de la insignia y eso...xDDDDD

[isbsalgado]

aunke los 1.8 16v no deberia de ser gsi...por el prestigio de la insignia y eso...xDDDDD

No existe el Astra gsi 1.8 8v. Me podría explicar Tope astra xk los 1.8 16v no se pueden considerar gsi? Cuando aceleran MÁS que al que buenamente sustituyó (c20ne) y consumen menos. Un saludo

[tope_astra]

No existe el Astra gsi 1.8 8v. Me podría explicar Tope astra xk los 1.8 16v no se pueden considerar gsi? Cuando aceleran MÁS que al que buenamente sustituyó (c20ne) y consumen menos. Un saludo

haber,todos sabemos que no es como los motores de 2 litros de opel...son muy pobres en bajos

todos fallan de lo mismo,que si sensores, que si rajan colectores...

que aceleran mas que un 2.0 8v...pues sera a partir de 190-200 porque tienen mas altas,porque no soy el unico del foro que hasta 170-180 les chupa el culo,en mi caso hasta meter 5ª, ya que me pesan los rodillos.

consumir...pues sí, te doy la razón.

un saludo

[isbsalgado]

haber,todos sabemos que no es como los motores de 2 litros de opel...son muy pobres en bajos

todos fallan de lo mismo,que si sensores, que si rajan colectores...

que aceleran mas que un 2.0 8v...pues sera a partir de 190-200 porque tienen mas altas,porque no soy el unico del foro que hasta 170-180 les chupa el culo,en mi caso hasta meter 5ª, ya que me pesan los rodillos.

consumir...pues sí, te doy la razón.

un saludo

1. Lo de los bajos es lógica: Menos cilindrada es menos par motor.
2. En los sensores también ganas tú xk dan bastante por cu.... XDDD
3. Con dos 2.0 8v me piké de parado por la autovía: el primero me sacó ata 30km/h, luego ni falta hacía mirar por el retrovisor. Con el segundo probamos en recuperaciones en 2 marcha y antes de cambiar a 3 ya estaba yo delante. De todas maneras en las pruebas que colgó Kike gsi dicen bien claro lo que hay y el largo 9.8 seg de 0-100 de los c20ne y los 9 seg del c18xe que bajaban hasta los 8.5 con las llantas de serie y no con las de los c20xe.
4. Vectrasound, los de 136cv son 2.0 16v sustitutos de los de 150cv también 2.0 16v. Los 1.8 16v son los que sustituyeron a los 2.0 8v de 115cv.

Saludos

[VectraSound]

Hola,

No existe el Astra gsi 1.8 8v. Me podría explicar Tope astra xk los 1.8 16v no se pueden considerar gsi? Cuando aceleran MÁS que al que buenamente sustituyó (c20ne) y consumen menos. Un saludo

no sé, pero yo creo que el 136cv sustituyó al 150 por tema de emisiones, no por otra cosa. Es más, durante un tiempo se seguía vendiendo el C20ne y el otro.

Sobre lo del 1.8... yo solo conozco el 90cv monopunto que se montaba en el berlina, y en algún 5p raro.

Un saludo.