La bomba es el coche que te estas haciendo...santo dios, 150 cv en eso!

Suerte con el swap, la bomba yo creo que da igual delante que detras...pero de ponerla en un sitio mejor tras el filtro.

Conecta la bomba al contacto digo yo, que los coches cuando les das al contacto la bomba se escucha cargar presion y luego parar.