yo tambien tenía un taller de confianza, hasta que por cambiar una junta de carter me facturó 6 horas de mano de obra, xq los tornillos de los colectores y del catalizador estaban oxidados, y se habían roto varios. Y encima tuve que ir yo con el coche de mi padre, sin seguro, de desguace en desguace buscando colector nuevo, y la de dios...en resumen, una cosa de no mas de 100€ fueron 240€ de taller mas 30€ de desguace màs 25€ de gasolina a mi padre...
Lo que te kiero decir, es que los talleres de "confianza", no son siempre los mejores ;-)