Me falla en caliente y se apaga.

[kike_gsi8v]

imagino que el 1.8 lo tendra en el mismo sitio

[Guseshe]

Es esta cosita tan mona que he rodeado con un circulo rojo?, la foto es de mi motor. Cómo se quita?, que yo soy muy animal! xD.

PD: Es el relé de inyección o de la bomba?, sirve de cualquier modelo?

Saludos y muchísimas gracias, siempre me ayudais muchísimo y aprendo cosas nuevas cada día!

[kike_gsi8v]

han cantado bingo! se saca tirando, va enchufado con sus patillas al conector. ante la duda saca el tuyo e investigas rele en mano. en principio si puedes coger de 18se mejor, pero comparte referencia con seh y xe de kadett, depende del numero de chasis, pero para probar me da en la nariz que te vale cualquiera, de hecho yo llevo uno de astra y tan ancho...

[Guseshe]

han cantado bingo! se saca tirando, va enchufado con sus patillas al conector. ante la duda saca el tuyo e investigas rele en mano. en principio si puedes coger de 18se mejor, pero comparte referencia con seh y xe de kadett, depende del numero de chasis, pero para probar me da en la nariz que te vale cualquiera, de hecho yo llevo uno de astra y tan ancho...

Gracias tío!, pero es relé de bomba de gasofa o relé de inyección?, para saber lo que tengo que pedir en el desgüace y cuánto puede valer para que no me timen. (aquí en Granada no te dejan pasearte a tus anchas y hacer un "bolsillo sorpresa") tienes que pedir la pieza y ellos te la traen.

Saludos.

[kike_gsi8v]

Gracias tío!, pero es relé de bomba de gasofa o relé de inyección?, para saber lo que tengo que pedir en el desgüace y cuánto puede valer para que no me timen. (aquí en Granada no te dejan pasearte a tus anchas y hacer un "bolsillo sorpresa") tienes que pedir la pieza y ellos te la traen.

Saludos.

lo mismo te de llamarlo de una manera que de otra....te van a entender igual. el precio pues depende el desguace....en algunos hasta te lo regalaran si eres asiduo y en otros te pediran 30€, por decir algo....10€ seria lo suyo

[Guseshe]

lo mismo te de llamarlo de una manera que de otra....te van a entender igual. el precio pues depende el desguace....en algunos hasta te lo regalaran si eres asiduo y en otros te pediran 30€, por decir algo....10€ seria lo suyo

No suelen ser muy caros, creo que 10€ sería lo suyo. Para ir sobreseguro no tendré más que calentar el coche y nada más fallar y apagarse cambio el relé y si va bien pues ya sé que es de eso seguro, ya os contaré.

Saludos y gracias.

[macabro]

Buenas

Si se te apaga en marcha y dices que no oyes la precarga de la bomba... 90% de posibilidades que sea el relé.
Si vas a comprarte el relé a la opel, según las tarifas del 2006 son 43 + iva, aprox. Lo mejor seria que fueras a un desguace y te cogieras 2. No vaya a ser que te cojas 1 y resulte que tampoco funciona (me ha pasado a mi). Y sino coges tu rele, lo llevas a cualquier tienda de recambios y les dices que te den uno igual.
y por último, el rele que llevamos es un relé doble (de la bomba y de la inyección) pero yo creo que es más conocido como rele de la inyección.

Un saludo

[Ricardo Borja]

Por fabor opel zafira 2.0 dti 120cc creo 2002

esplico el poblema aber si me podeis ayudar

cuando coje temperatura 90ª se viene abajo despues de venirse abajo arranca 5 segundos o asi y se para no se k puede ser por fabor ayudarme
PERO CUANDO LA DEJAS TIENPO PARA Y SE ENFRIA EL MOTOR VA PERFECTAMENTE POR FABOR AYUDA

ATENTAMENTE UN SALUDO

[K_V6]

Esto no funciona así. Buen reflote de post por cierto.

Como en todos lados, cuando llegas lo primero y mas conveniente es saludar y presentarte. Entiendo q puedas tener algo de prisa por tu problema, pero este, no es un sitio donde acudir con tu problema y no volver a pisar.