Me falla en caliente y se apaga.

[kike_gsi8v]

yo sigo diciendo rele. con lo que tardas en probar otro no se para que tanto especular, si es todo solucionado y no es pues asi ya me callo antes :XD:

[Guseshe]

yo sigo diciendo rele. con lo que tardas en probar otro no se para que tanto especular, si es todo solucionado y no es pues asi ya me callo antes :XD:

Sí, pero... dónde va el relé?, cómo se quita?, es que no tengo ni idea , me echais una mano y busco uno de desgüace y lo pruebo?, no quiero caer en el error de pensar en que puede ser algo más gordo y así empezar de lo más sencillo a lo ya no tanto.

Comentar que lleva un par de años dando algún tirón que otro sólo cuando intentaba hacer una recuperación desde una marcha larga y fue justo después desde que en el taller me limpiaran la bomba de la gasofa porque hacía un ruido espantoso, pero comenzaré por el relé. Qué pido, un relé de bomba de gasofa de un kadett 1.8i GT?, qué puede costar?

Saludos.

[kike_gsi8v]

imagino que el 1.8 lo tendra en el mismo sitio

[Guseshe]

Es esta cosita tan mona que he rodeado con un circulo rojo?, la foto es de mi motor. Cómo se quita?, que yo soy muy animal! xD.

PD: Es el relé de inyección o de la bomba?, sirve de cualquier modelo?

Saludos y muchísimas gracias, siempre me ayudais muchísimo y aprendo cosas nuevas cada día!

[kike_gsi8v]

han cantado bingo! se saca tirando, va enchufado con sus patillas al conector. ante la duda saca el tuyo e investigas rele en mano. en principio si puedes coger de 18se mejor, pero comparte referencia con seh y xe de kadett, depende del numero de chasis, pero para probar me da en la nariz que te vale cualquiera, de hecho yo llevo uno de astra y tan ancho...

[Guseshe]

han cantado bingo! se saca tirando, va enchufado con sus patillas al conector. ante la duda saca el tuyo e investigas rele en mano. en principio si puedes coger de 18se mejor, pero comparte referencia con seh y xe de kadett, depende del numero de chasis, pero para probar me da en la nariz que te vale cualquiera, de hecho yo llevo uno de astra y tan ancho...

Gracias tío!, pero es relé de bomba de gasofa o relé de inyección?, para saber lo que tengo que pedir en el desgüace y cuánto puede valer para que no me timen. (aquí en Granada no te dejan pasearte a tus anchas y hacer un "bolsillo sorpresa") tienes que pedir la pieza y ellos te la traen.

Saludos.

[kike_gsi8v]

Gracias tío!, pero es relé de bomba de gasofa o relé de inyección?, para saber lo que tengo que pedir en el desgüace y cuánto puede valer para que no me timen. (aquí en Granada no te dejan pasearte a tus anchas y hacer un "bolsillo sorpresa") tienes que pedir la pieza y ellos te la traen.

Saludos.

lo mismo te de llamarlo de una manera que de otra....te van a entender igual. el precio pues depende el desguace....en algunos hasta te lo regalaran si eres asiduo y en otros te pediran 30€, por decir algo....10€ seria lo suyo

[Ricardo Borja]

Por fabor opel zafira 2.0 dti 120cc creo 2002

esplico el poblema aber si me podeis ayudar

cuando coje temperatura 90ª se viene abajo despues de venirse abajo arranca 5 segundos o asi y se para no se k puede ser por fabor ayudarme
PERO CUANDO LA DEJAS TIENPO PARA Y SE ENFRIA EL MOTOR VA PERFECTAMENTE POR FABOR AYUDA

ATENTAMENTE UN SALUDO

[K_V6]

Esto no funciona así. Buen reflote de post por cierto.

Como en todos lados, cuando llegas lo primero y mas conveniente es saludar y presentarte. Entiendo q puedas tener algo de prisa por tu problema, pero este, no es un sitio donde acudir con tu problema y no volver a pisar.