no lo lleves a un taller porque seguro te cobraran minimo hora y media de mano de obra y es una chorrada como la copa de un pino hacerlo. depende como anules el sistema puede ser obligatorio o no sellar los agujeros. si consigues sacar el eje sin romper nada, tiene unas tapas remachas en los laterales que impiden que entre aire de fuera, asique no pasaria nada por no taparlos, seguramente al flujo de aire no le haria mucha gracia pero bueno....

si haces como yo y tiras de radial (no está nada facil sacar el eje por las tapas sin romper nada...) tendras que tapar los agujeros por narices, porque le entraria aire del exterior a la admision

saludos