Wenas Torkevo, como bien dices la polea del cigüeñal tiene una muesca que tiene que coincidir con el indicador, una especie de pincho, las muescas que hay abajo, la de la tapa de distribucion y la del carter te tienen que coincidir con el piñon del cigüeñal, no con la polea. Si tienes la culata fuera, mi consejo es q dejes primero los pistones todos a media altura- De esta forma te aseguras que ninguna valvula te toque en alguna cabeza de un piston. Haces el calado de los árboles de levas, q como bien dices y si no recuerdo mal, te tienen quecoincidir con las marcas de la tapa de válvulas, cuando tengas las levas caladas, das media vuelta al cigüeñasl y lo dejas en marca. Y sobretodo, como consejo, cuando tengas la correa montada dale dos vueltas al cigüeñal con la chicharra y lo vuelves a dejar la marca. Si todo ha ido bien ya puedes montar la polea. Espero que esto sea de ayuda, Un saludo!!