no soy pintor pero algunos pinitos he echo, lija p240 , imprimacion un par de capas si dejar que se seque totalmente entre ellas, lija p400 , pintura mismo sistema que la imprimacion y si la pieza es grande las capas cruzadas una de lado a lado y otra de arriba abajo y mucha limpieza en todo el proceso. Todo esto esta sacado de un libro de FP . Fijate en las indicaciones del fabricante para las mezclas con disolovente y catalizador, presion de aire y si no tienes un filtro para sacar la humedad del aire en el compreso pillate uno sino va a ser imposible conseguir un buen acabado