En busca de un Calibra.

[LUISITO]

si va a andar suave un 8v , pero yo siempre te diria un tapa roja y si es el 4x4 con la trasfer bien ni lo dudaria

ten cuidado con los cali , solo haz caso de los que esten totalmente originales y ulle de los que no pues suelen estar trayaditos a esecciion de alguno

no lo dudaria me pillaria el 16v que mencionaste antes intentando regatear todo ,o posible para luego meterle la pasta en adecentarlo

300000 km en un cali 16v con un solo dueño solo dice dos cosas ,o le sobra la pasta al pavo
o lo cuido bien durante su vida

lo de recostuir el motor se lo haces entero y veras luego lo bien que ira

te miro haber lo que hay por aqui

Que insinuas que mi calibra ta destrozado ??? jajajajajaja prefiero que me llames tunero ( bueno igual hay mehe pasado) juas

[rynchy]

Que insinuas que mi calibra ta destrozado ??? jajajajajaja prefiero que me llames tunero ( bueno igual hay mehe pasado) juas

hay casos y casos pero lo normal en un cali todos sabemos lo que es , pues no es un coche de pasear suavemente

[rynchy]

aparece el cali o no aparece?