ya no puedo mas con el kadett...

[manolosabio]

Ah, y acabo de descubrir la cantidad de mugre que se acumula en un filtro metálico que hay montado en la tapa de balancines, es de donde sale el manguito que lleva los vapores de aceite del motor a la admisión, ya lleva 24 horas en remojo de disolvente, que cantidad de suciedad se queda ahí. Saludos

[roncete]

Ah, y acabo de descubrir la cantidad de mugre que se acumula en un filtro metálico que hay montado en la tapa de balancines, es de donde sale el manguito que lleva los vapores de aceite del motor a la admisión, ya lleva 24 horas en remojo de disolvente, que cantidad de suciedad se queda ahí. Saludos

Puag! Ya te digo Manolo!

Cuando demonté la tapa de balancines y me encontré ese filtraco me acordé del calvo de "Don Limpio", estuve llamandole para que me ayudara pero el kabron no aparecio.
Quita grasas milagrosos...y una mier.da, hay grasas y grasas!

Menos mal que tenia un desincrustante para carbonilla de esos (Nural 5000) y lo deje una hora en un barreño, aún así me tocó raspar de lo lindo para sanear las plaquitas que lleva.

La verdad es que un CatchTank es una opción muy apetecible, porque si todo lo que pasa por ese flitrillo al final en parte va a admisión, no me extraña que se enguarrine toda la mariposa.

[macabro]

Ah, y acabo de descubrir la cantidad de mugre que se acumula en un filtro metálico que hay montado en la tapa de balancines, es de donde sale el manguito que lleva los vapores de aceite del motor a la admisión, ya lleva 24 horas en remojo de disolvente, que cantidad de suciedad se queda ahí. Saludos

Despues toda la mierda va a los colectores de admision... Si algun dia te da por limpiar los colectores de admision te darás cuenta que no solo hay que dejar en remojo, tendras que frotarlos por dentro con algo pa que salga toda esa capa de grasa reseca...