xDDD todo sea por la ciencia xDDD o por matar el rato .

Pos na aver si me pillo una resistencia variable y ago el inveto. que ya lo e pillado.

Vamos que el sensor de temperatura es el que le dice a la centralita que meta mas gasofa o menos segun la temperatura. eso e entendido. Con razon cuando tenia el gsi con el sensor desconectado el coxe notaba que tiraba mas, aora, que le costaba arrancar en frio un par de años o asi.

Pos na es te finde si tengo tiempo lo pruebo.