ayuda con parachoques porfavor!!

[UZIELGAL]

Ah si Alvaro que no te conté, cuando miramos nosotro nada, pero me llamó mi tio la semana pasada diciéndome que le llamaron de La torre que tenían el motor en una semana y tres días después ya estaba el motor en el Taller.

La R6 parece que va de vicio, han montado un motor con las mejores piezas de ambos y ahora tiene un montón de repuestos.

Lo que pasa es que dado el éxito me ha encargado:

- Caja de Cambios de Opel Frontera 2.8
- Motor completo para Peugeot 106 1.4 diesel o 1.5 de Saxo

¿Cómo lo ves Alvaro?

Un saludo

[kadette16sv]

Pues la verdad es que me alegro que todo saliera bien... ya te dije que me parecía raro que no hubiera ni un sólo motor de la referencia que buscabas... siendo encima el 1100 cm3...

Respecto a lo de la caja de cambios del frontera, es cosa de preguntar.... y el motor 1.5D de Saxo... fijo que han de tener... pero siendo diesel el precio lo suben por el artículo 33... vamos que igual por ser un motor diesel te piden una burrada por él... para que te hagas una idea, por un XUD9TE (el 1.9 D turboalimentado de 90 cv) pedían 1200 €... y por un gasolina PSA con la misma potencia algo más de la mitad que lo que pedían por el diesel, poco más de 600 euros...

Cuidado con los cambios de motor en Diesel de bomba mecánica, si la llave lleva trasponder antirrobo, o antirrobo de teclado con código, la bomba inyectora ha de ser la del motor de origen... que el trasponder o el teclado suelen ir contra bomba... y los saxo de última hornada llevan trasponder en llave y si no recuerdo mal, los de primera hornada llevaban teclado para meter código... ¡Al loro con eso!, es más para pedir motor hay que ver con qué tipo de bomba viene equipado en origen...

S2