Chivato del Aceite Con nivel Correcto.

[Laurelom]

A mi se me sigue encendiendo cuando le doy mucha caña tras cambiarle el aceite y el filtro. Si es cierto, que ahora que el echo el 5w40 (creo jaja) y con el filtro nuevo parece como que le cuesta bastante mas encenderse que antes, pero sigue aciendolo. De todos modos, intento lo revolucionarlo mucho, casi nunca le doy traya, por lo tanto, el chivato no salta (y ademas tengo unos consumos cojonuos jaja nop hay mal que por bien no venga).

Cuando tenga dinero ya mirare a ver si es por obstruccion o porque, pero supongo que tendre que llevarlo a un profesional a que me lo mire. Ahora que yo pensaba que con enchufarlo a la maquina valia. Menos mal que me has dicho que con eso no sale kike jaja era mi primera opcion.

Pero mira, ya que ha salido el tema, a ver si nos lo quitamos de encima. Si es arteriosclerosis como tu dices o la bomba, ¿Que soluciones y que precio mas o menos crees que puede tener?

Lo del sensor lo pregunte y en OPEL me dijeron que 80 euros, por eso lo habia dejado para mas adelante, tambien pensaba cambiarlo porsiacaso. Ahora que si es por sensor creo que puedo sacarlo mas barato. Si alguien lo quiere que me lo diga y me informo.

[Posei]

Bueno hoy como no se a calentao No a Salido el chivato, Enfin igual miro eso de cambiar el filtro de aceite y hacer un cambio de aceite a mas densa aun 5w40 dices que tira bien ? Mirare esa.

salu2.

[kike_gsi8v]

20w40 para el cambio de aceite
creo q es 10w40 ( algo mas viscosa ) Por si tengo que rellenar alguna vez ahora mismo nose tengo la garrfa en la lonja, esto es porque el coche pierde un pelin de aceite por un reten.

Bueno hoy como no se a calentao No a Salido el chivato, Enfin igual miro eso de cambiar el filtro de aceite y hacer un cambio de aceite a mas densa aun 5w40 dices que tira bien ? Mirare esa.

salu2.

ten en cuenta que cada uno de los que pones son en computo global menos densos que el anterior e? en caliente en teoria son iguales, otra cosa es que el aceite sea de mejor calidad, pero la densidad en caliente es la misma en teoria

cambiar el aceite sirve para maquillar el problema, pero lo ideal si se puede es resoverlo, mirando que manguitos o que partes del circuito estan obstruidas, si es que no es la bomba que va mal. primero de lo mas barato a lo mas caro, y ante todo en el siguiente cambio un limpiador en el aceite antes de sacarlo por lo que pudiera limpiar...

saludos