Yo lo que normalmente conozco de otras restauraciones, y veo en mi curro, es el chorreado y posterior tratamiento.

Si se chorrea adecuadamenta y con cuidado, se reparan las zonas que lo necesiten y se protege con antigravilla en bajos, cera en interiores e imprimación antióxido en carrocería no tiene por qué haber problema.

Meter la carrocería en un baño me parece, cuanto menos, carísimo.