Un apunte para las correas que chillan.

Si el chillido es muy persistente tendremos que mirar la tensión, claro está, pero si solo es muy de vez en cuando, un viejo truco es echar un poco de anticongelante sobre ella, pero poco, solo "lloverla". Al contraerse por el efecto del glicol dejará de chillar.

Lo del aceite, aunque ya te ha "regañao" Kike, nunca mais.
Además de que patinará más se ira al garete antes de tiempo pues se descompone la goma al ablandarse por el aceite.

Me alegro de que se le haya quitado el catarro a tu maquina!

Saludos