Kike, vas bien encaminado con las EBCComo pastillas, las Greenstuff, me ha costado el juego 151€ en casa para el LET (a las 4 ruedas) http://www.ebcfrenos.com/
Y si te metes en discos mejorados tambien puedes meterle discos EBC ranurados. Yo nunca pondría perforados, pero no quiero entrar en debates![]()
Calibra C20LET
Team Calibra 026
no me habia acordado de comentarlo en el post. ya habia encntrado el enlace cortesia de Mr. google, pero gracias. esta muy bien porque salen mas baratas que en los vendedores de ebay y se puede pagar con paypal. salen a 85 o por ahi las delanteras, buen precio
de discos ya pase por varias fases y de momento voy a seguir con los lisos de 284, que para el uso que le doy es freno suficiente , para la siguiente rotacion ya mirare a ver....
saludos
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Tengo un conocido que trabaja en una empresa llamada honeiwell mas o menos,que se dedican a hacer pastillas de frenos para coches nuevos,nissan etc...y me dijo que las pastillas de serie,no tienen nada que ver con las que se compran de recambio,que ellos tambien las hacen.No os habeis dado cuenta,que cuando cambiais pastillas el coche durante 200 km por lo menos no frena una M y sin en cambio si te compras un coche nuevo frena que te cagas desde la primera frenada, a que se debe esto?![]()