¿Has tenido que cambiar poleas tambien? ¿llevabas trapezoidal y los que montan asistida llevan poli-v? ¿o viceversa? Me imagino que habra bombas tanto poli-v como trapezoidales ¿no? Esque me parece ya un poco rebuscado tener que andar cambiando el alternador (si no se puede pegar el cambiazo a su polea claro) y todas las poleas de servicio :?.

Lo que comentas del taco de motor Me imagino que sera algun taco del lado delantero donde va alojada la bomba o algo ¿no? ¿se pega el cambiazo a todo el soporte de aluminio por el del corsa con asistida y pista?

Gracias por las respuestas