para sacarla, primero le quitas el tornillo pasador que une la direccion con el eje del volante, en la parte de los pedales, dentro del habitaculo

luego le quitas los 2 tornillos de las barras que van a las rotulas de dirección, suelen estar duros

y luego sacas los 4 tornillos que sujetan la columna al coche.

Y AHORA TE LAS INGEBIAS PARA SACARLA DE DONDE ESTA METIDA SIN QUE TE PEGUE EN LA ADMISIÓN, LOS FRENOS, LA CULATA.........

SUERTE, yo lo hice en el desguace con un coche que no tenia culata ni admi´sion y tuve que quitar hasta la bomba de freno, a ver como quito la mia