A mi lo que más me jode es lo de estar un minuto o así con el motor a relentí antes de salir y al aparcar, lo bueno del vectra es que al arrancar las RPM se quedan un poco por encima de las 1000rpm y en un minuto o así ya baja a las 800-900rpm. al principio pense que algo tenía mal, pero hablando con un forero que tiene el mismo coche le pasa lo mismo y los dos usamos eso como marca para poder salir. Luego siempre ando planeando las cosas para intentar parar el motor lo menos posible(lástima que para repostar halla que parar el motor, xDDD). Hoy justo a mi novia y a mi nos han entrado ganas de mear en plena autopista, pues nada, parada en la gasolinera, primero uno y luego el otro. nada de parar el motor e ir los dos a la vez, jejejeje.

Sobre lo de circular a 2000rpm, a mi tb me parecia malo y que el motor no iva a mover bien el peso del vectra pero he llegado a ir a 60km/h en 6ª o a 40km/h en 4ª, pero siempre llega el momento de acelerar y se nota que cuesta recuperar. lo suyo es meter 6ª entre 80 y 100km/h andando suave para ir al curro o de compras por ejemplo.

La ++++da es que tu ya tendrías que mantener dos coches gasolina y el kadett yo creo q es tontería kitarselo, por que no te van a dar el suficiente dinero como para pagar las alegrias que da ese coche. yo a pesar de tener 60cv más que antes, más comodidad y en general más cosas en el vectra, ando como loco por volver a sentir el astra GSI, ainsss.

Bueno, necesitaría un foro entero para seguir hablando del vectra, así que tu pregunta todo lo que quieras que yo te intentaré responder. Habla tb con el forero joaquin, http://www.clubgsispain.com/member.php?u=2626, que tb tiene el mismo coche.

Salu2