y sigo comprando piezas poco a poco!!

[BiLLyTK]

a ver billy, ya se que los pistones del c20let y 20xe son distintos, de eso se trata, de bajarle la compresion.
las bielas identicas de let y xe.

la unica pega es si me pegarian las valvulas de escape en el lado del piston que no lleva rebaje, pero eso ya me lo aclaro cicli.

compresion me quedaria en 9:1

mi motor tiene 150000 km, comprado con 60000 km que tenia, no creo que tenga falta de rectificar los cilindros, y como nunca se abrio llevara la medida de serie, 86mm.

la idea es montar el turbo en el xe, bajandole le compresion con los pistones.

la biela del z20let es la misma que la del c20xe/let ? bueno, me imagino que si no es la misma poco le falta...

yo ahora mismo no sé si los pistones del c20let tiene muescas? para ninguna, para 2 o para las 4 valvulas?, habría que comparar pistones de c20let con z20let, entonces se sale de dudas rapido..

lo que te dice cicli es correcto, pero cuando por ejemplo hablamos del c20xe y el c20let, cuando hablamos entre el z20let y c20let, pues yo no sé hasta que punto son similares o no... sabemos cuanto recorrido tienen las valvulas en la culata del z20let y en el c20let? porque lo mismo, por lo que sea, en el z20let tiene menos y entonces ya se lia el asunto ahi...

creo que es una cosa a estudiar un poco detenidamente...

y le vas a dejar la culata con las valvulas del XE ?

[remy]

la biela del z20let es la misma que la del c20xe/let ? bueno, me imagino que si no es la misma poco le falta...

yo ahora mismo no sé si los pistones del c20let tiene muescas? para ninguna, para 2 o para las 4 valvulas?, habría que comparar pistones de c20let con z20let, entonces se sale de dudas rapido..

lo que te dice cicli es correcto, pero cuando por ejemplo hablamos del c20xe y el c20let, cuando hablamos entre el z20let y c20let, pues yo no sé hasta que punto son similares o no... sabemos cuanto recorrido tienen las valvulas en la culata del z20let y en el c20let? porque lo mismo, por lo que sea, en el z20let tiene menos y entonces ya se lia el asunto ahi...

creo que es una cosa a estudiar un poco detenidamente...

y le vas a dejar la culata con las valvulas del XE ?

por lo que se , que alguien me corrija si me equivoco:

edito:el vendedor de los que tengo ponia en su anuncio validos para enturbar kadet y astra y para calibra o vectra turbo!!. aunque no sean de fiar, los vendedores, algo es algo!!

culata de xe y let: iguales, incluyendo valvulas.arboles de levas diferentes.
bielas xe y let: iguales.
cigueñal xe y let:iguales
dimensiones del piston 20xe, c20let y z20let: iguales los tres, cambiando solamente la compresion, los 20let y z20let gracias al rebaje que tienen en la cabeza, los xe digamos que son planos.
bloque motor xe y let: iguales.
y muchisimas mas piezas.

te pongo una foto de un piston para let:



es un wossner forjado, sin embargo los vendedores ponen que es de c20let, valido para c20xe si se quiere bajar la compresion, y valido para z20let tambien.

medidas para la venta 86mm, 86,50mm y 87mm.

lo unico que me mosqueaba de los que compre es lo de los rebales en forma de semiesfera que lleva. el del z20let lleva dos, y los de c20let llevan cuatro.

[BiLLyTK]

yo tenía entendido que el c20let llevaba valvulas distintas respecto del c20xe... (yo ni idea, es lo que me ha parecido entender por otros lados)

pero creo que lo que tienes que comparar no es el 20xe con el c20let, que ya se sabe que son bastante iguales en casi todo... lo que tienes que mirar es, por ejemplo, si el bloque, culata, tamaño de valvulas, recorrido de valvulas, bielas es igual , parecido o diferente entre el c20let y z20let

si el piston ese que dices, pone que es valido para c20let y para z20let, entonces se acabó la discusion

[remy]

yo tenía entendido que el c20let llevaba valvulas distintas respecto del c20xe... (yo ni idea, es lo que me ha parecido entender por otros lados)

pero creo que lo que tienes que comparar no es el 20xe con el c20let, que ya se sabe que son bastante iguales en casi todo... lo que tienes que mirar es, por ejemplo, si el bloque, culata, tamaño de valvulas, recorrido de valvulas, bielas es igual , parecido o diferente entre el c20let y z20let

si el piston ese que dices, pone que es valido para c20let y para z20let, entonces se acabó la discusion

no lo digo yo, lo dicen los vendedores, y ademas todos coinciden.!!
los que venden los de c20let ponen que valen para xe y z20let.
los que venden z20let, ponen que valen para c20let y xe.. y asi.

de echo el que me vendio estos ponia en concreto validos para c20let y para enturbar kadett o astra 20xe.

aunque no sean mucho de fiar, algo es algo no??

un saludo billy!!!!

[kike_gsi8v]

constructivamente son todos muy muy parecidos, cuando algo funciona bien, ¿para que cambiarlo? es la politica que uso opel, y fijaros que en 20 años solo se van poniendo al dia, pero en la base son los mismos motores...

centrandonos en el problema, no va a haber interferencias entre pistones y valvulas fijo, pero yo tengo la mosca detras de la oreja con el tema de tolerancias....aunque con segmentos nuevos quizas el problema se esfume