Sacar caballos a un motor turbo de gasolina es fácil, puedes sacar todos los que quieras. En cuanto a las modificaciones, si, son viables, no es nada del otro mundo ni tendríamos que asustarnos... Se ven cosas por ahí muuuy raras.

Pero el problema es que sigues teniendo un coche de 200 caballos soportando trabajando a un 150% de su carga de trabajo. Y de ahí se derivan muchos problemas, y además, en un turbo, más acentuado, porque el par es el que hace daño. Pero vamos, que a mi entender se mueve en unos valores "razonables" de potencia, y está con bastante buen gusto, no se.

Yo tengo una bomba de gasolina de Porsche sin ir más lejos, el problema es que tiene el amortiguador de presión y retorno cascado, a ver si encuentro uno decente y se lo pongo. Por cierto, de ser así lo podría lleva al aniversario, a ver si alguien se lo pasa a Remy.

Un saludo.