Fotos del proceso Azul Flama

[Flama]

Pero si va que vaya con las zapatillas de abueloxD

Jajaja, las zapatillas ya son miticas, jajaj cada vez que estoy por casa me las pongo y siempre salen las puñeteras xDDDD.

Y lo de los faros tu deja que le de forma y ya veras jejeje, espero que le queden bastante bien.

Un saludo.

[UZIELGAL]

Di que si Flama, los pedales han quedado chulos, bueno en tu linea azulada, jaja. Eso sí, pon los seis tornillos iguales, pishita.

Lo de los faros ya sabes, terminarás haciendo un molde en fibra del faro de kadett por fuera y metiendo ahi parte de la base original de Vanette hasta que casen, luego rellena de masilla y/o espuma de poliuretano para hacer una pieza maciza.

Eso sí, no quiero imaginar lo complicado que va a ser que esos faros iluminen donde deben.

Un saludo y ánimos

[Flama]

Bueno pues seguimos con el pequeñin, lo primero adjuntar al post lo del tema del banco de potencia:

http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=28073

• Y luego comentaros que el pequeñin se llevo esta semana radiador nuevo, 95 euros, ya aprobeche y le pinte el electro ventilador en negro, porque lo lije hace tiempo, en plan pulir, pero bueno como limpie el motor con Kh7 se lo comio asi que aprobechaba.
• Le he tirado un cable de masa, desde la culata al tornillo que hay justo debajo de la bateria donde esta la otra masa, para intentar solucionar los "problemas de masas", supuestamente.
• Y bueno ayer me lie definitvamente con el a montar todo lo que es "mi preparacion", le monte la centralita con el chip, le quite la seguna rejilla del caudalimetro, le he puesto la power cap casera, he puesto el coche en posicion B, he montado la mariposa con cuña anulada. Me falta montar rampa de 3 bares, y listo. A ver cuanto da la proxima vez que lo lleve al banco a ver si he gando 10cvs!!!
• He montado de nuevo los colectores Iresa 4-1, los cuales me costo la misma vida poner, ya que pensaba que para ponerlos tendria que quitar la OMP, de abajo y me di cuenta de quitando el electro ventilador, los sueltas los pones boca abajo y salen. Sonar suenan el roce con la barra a pesar, de los tacos de motor nuevos pero bueno.
• Y nada de momento lo probe anoche y el coche hasta 210kmh es un tiro, pero en punta a perdido, mas de 222kmh no lo pongo y yo lo achaco directamente al Filtro Green conico que me dejo un colega, porque el coche lo probe de serie y con la centralita, y cojia 236 kmh.
• A si que hoy el Filtro ira a chuparl... ya me lo comento Kilm3r que su coche con el de casa iba mejor que con el Conico, y es verdad lo mejor el de casa. Seguiremos probando a ver de momento la power cap casera todo un exito no hay nada raro, excepto lo de perder en punta que ire descartando, pero ya digo que lo achaco al Conico.

Un saludo, luego pongo fotos de casi todo, vaya tochazo!!!!!

[dieguin]

pues nada tron ya sabes,ese filtro fuera!

[customizing]

Cierto.. en kadett... respira mejor con caja de origen y un filtro monocapa... limpiable y de x vida...
A ver q tal.. si con ese pequeño cambio mejoramos todo ;D

[sayonarab]

Asi asi se cuidan las cosas y duran cientos de años mas.
La verdad esque yo un conico no lo pondría en la vida, y sin embargo lo voy a tener k poner que con el turbaco y ese vano no entra nada.

Los iresa tb te han podido ayudar a perder algo de punta. Puede que vaya con tan poca retencion que hasta le venga bien.

Por cierto el motor nuevo, lo pudo corroborar.

[pity*]

el kadett, ya nunca volvera a ser el mismo....

sabes que con casi 300000km que tenia el otro motor, cogia 236 en un plis plas, ahora imposible....

en fin, de todas maneras no hace falta correr tanto..

[Flama]

el kadett, ya nunca volvera a ser el mismo....

sabes que con casi 300000km que tenia el otro motor, cogia 236 en un plis plas, ahora imposible....

en fin, de todas maneras no hace falta correr tanto..

Ahiiii, Pity dando animos si señor, no si ya me lo decia mi padre, repara culata y pa lante, ains, pero bueno yo confio en que si que ande tanto como el otro, el otro es la prueba viviente de lo duros que son estos motores, jejejej.

Y lo de correr es verdad, dame tu turbo a mi, que a mi si me gusta correr :XD:.

Es coña, hombre ya todo esto es por satisfaccion propia.

[winflanGSI]

Ahiiii, Pity dando animos si señor, no si ya me lo decia mi padre, repara culata y pa lante, ains, pero bueno yo confio en que si que ande tanto como el otro, el otro es la prueba viviente de lo duros que son estos motores, jejejej.

Y lo de correr es verdad, dame tu turbo a mi, que a mi si me gusta correr :XD:.

Es coña, hombre ya todo esto es por satisfaccion propia.

yo te vendo un bloque de turbo aligerado jijiijjiji

[Flama]

yo te vendo un bloque de turbo aligerado jijiijjiji

Si con pistones con menos peso, jajaja, eso son la ultima moda los que se llevan, que le falta trocitos porque el "cacharro" donde van montados anda demasiado xDDDD