No pones si quieres cambiar el colector de admision o de escape, pero si te refieres al de admsion (yo optaria por este ultimo y el de escape ni tocarlo), te recomiendo un Lexmaul. En ebay alemania suelen acabar sobre 200/300 euros (nuevo cuesta 600 y algo).

Respecto a los colectores de escape, esto es lo que me comentaron los de Iresa hace unos meses para un 8v:

-Motor Opel Calibra 8 válvulas:
Colector de escape: ganancia 6 cv. (362,65 Euros + IVA).
Tambien tenemos colector de admisión para este coche para montar 2 carburadores en lugar de la inyección

Para ganar 6 cvs. a costa de penalizar potencia en bajas, sinceramente, veo mas factible el convertir el NE a SEH y ganar 21 cv. de una atacada manteniendo los bajos y ademas sale mas barato