Pues yo con los 8v tampoco noto nada notable abajo... me refiero, nada que no me diera mi 16v... desde 2000 rpm ya había tema... además, que nadie es tan cazurro de intentar recuperar desde 1500 rpm en marchas largas, si tienes que salir rápido, bajas 2 marchas y ya partes almendras con el XE!! :-D jejeje

Esto último tendré que ir aplicandomelo con el VTI (y si hace falta, se bajan 3), porque si no, vamos listos... no en serio, os digo que no va mal abajo.

Un saludo!