Proyecto swap C20LET a astra GSI (fotos)

[pity*]

Bueno pos asi va el tema:
no e avanzado mucho pero bueno...

Tengo la bomba de aceite desmontada completamente, y el cuerpo lo e metido en desengrasante pa sacarla "como nueva"

El turbo ya lo e recogido de donde lo lleve, la verdad es que lo han dejado como nuevo, desarmado totalmente, limpieza exhaustiva, pintado... una cosa bien hecha (y 75 € que me han cobrado...)





Bueno pues me dijeron que estaba desiquilibrado, y me lo tubieron que corregir. Le pregunte que como se hacia eso, y el hombre (muy amable) me explico que tienen una maquina que hace girar el turbo a 65.000 rpm!!! flipa!!! dice que puesto en el coche es raro que coja mas de 45.000, y la maquina tiene una luz estroboscopica que fija una señal en cada turbina, una por el lado de escape y otra por el de admision, y la maquina saca el desequilibrio.
Le pregunte que como corregian ese desequilibrio y me enseño un turbo seccionado, y por lo visto como no pueden añadir peso, pues en la punta del eje le hacen unas muecas con las que lo equilibran, al estilo de equilibar las ruedas, pero en vez de poner peso quitarlo.
Tambien me dijo que cuando un turbo esta desiquilabrado y va siempre alto de rpm sufre una vibracion que es la que hace que se vaya todo a la mierda.
aqui se ve (muy mal) la mueca que le hicieron al mio.

Bueno tambien hice unas compritas en la opel (no al nivel de xujuanmi) pero tambien me deje varias perras, y lo que queda aun!!!!!



Un saludo a todos!!!