Josevi´s Nova Turbo Champion

[Peseta_85]

cual es mig o tig?

La MIG/MAG (depende del gas que utilice MIG (inerte) MAG(activo o no inerte)) es la que en esa pagina pone como de hilo continuo.

Por electrodo yo no soldaría el chasis, a parte de porque este tipo de soldadura no da buen acabado, queda feísima la vista salpica muchísimo, no tiene la misma penetración en la chapa, se oxida antes y te va a ser más complicado por el grosos (son demasiado finas para este tipo de soldadura)

Si puedes, por unos 400€ tienes un equipo de hilo continuo (si puedes pillalo de trifasica, funcionan mucho mejor que los de alterna, no deberían pero en las que he probado es así) con la bombona de gas, y servicio de "rellenado" vamos que se llevan tu bombona y te traen otra llena. Soldar te va a resultar mucho más fácil, en cuanto le pilles el truquillo a la velocidad del hilo y a la intensidad. Al principio, comienza por puntos y cuando le pilles el truquillo prueba a soldar con cordones.

[kike_gsi8v]

teniendo en cuenta que a nivel domestico poca gente tendra equipos de soldadura de esa categoria no veo tan desfavorable soldar con electrodo, por lo menos las zonas mas necesitadas y resistentes, como trapecios y parte baja del chasis. y si lo hace un buen soldador la zona de copelas no deberia tener problemas tampoco.....

[CORSA_20SEH]

con electrodo lo agujerearas como si fuera mantequilla, aparte de requemar la chapa, cosa bada buena.+

Salds