Gracias por la información!!! Pero recuerdo que alguien por aki comentara en un post que el motor 1.8 16v no llevaba junta por eso queria asegurarme, pero si decis que es asi pos asi será. A ver si alguien por aki que tenga este motor me puede confirmar algo. Creo que la tapa de balancines la tengo un poco forzada asi que creo que tendre que cambiarla igual.
Pero aún así, acabo de agacharme debajo del coche y por donde mas pierde aceite creo que es por la junta del cárter......ops:
En cuanto creeis que me puede salir la coña de cambiar junta tapa+tapa+junta carter???
Conozco a un chico que trabaja en la opel que a ver si me puede safar algo sino....