corte injeccion bueno?

[VILLACAMPETA]

El coche de mi abuelo, un Corsa A 1.2 Swing de 1990, carburación, con 52 cv creo.

Le ha Echo 72.000km en 17 años. sólo para ir al pueblo. Y el hombre, con 79 años:

-Al arrancarlo pisándole a todo lo que da en vacío en frío, para que no se cale dice porque lo coje una vez cada dos meses o así(¿para qué esá pues el Starter?).
-El motor lleno de tierra, pero todo sucísimo, de ir por caminos de cabras hasta el huerto, nuca jamás se ha pasado un trapo. Todas las fugas de aceite están taponadas por la capa de suciedad vamos.
-A veces se despista y arranca en los semáforos en 3ª.
-Nunca se ha cambiado una bombilla, ni una scobilla del limpiaparabrisas, porque siempre conduce de día y si no llueve.
-Una vez puso al revés los polos de la batería, y casi estalla eso, joder.
-Nunca se le ha hecho la distribición.
-Escape, frenos, cables de bujías y suspensiones de serie.

Y el hijo de ++++, suena en caliente mejor que nuevo, y nunca ha dado nungún problema ni nos ha dejado tirados ni nada de problemas de ralentí, ni de arranque ni nada!! Y la ITV la pasa sin problema alguno

Increible.

[kadettls1.6]

yo con el kadett 1.8 por motivos personales fui de barcelona a madrid el 70% del trayecto con 4º a fondo cables de bujia q a saber como estaban. Inyectores petados porque la semana siguiente me peto uno y bujias tambien gastadas y el embrague a punto de petar. Y el filtro de aire estaba por quitarlo porque de lo sucio q estaba dudo q entrara aire.

El mismo dia q llegue, 2 horas mas tarde me volvi y el camino de vuelta fue aun más bestia q el de ida. Luego llegamos a barcelona y el coche estaba impecable y sonaba mas redondo q nunca. Alguna vez visteis un 1.8 8v a 230? porque yo ese dia si. Y no fue precisamente en bajada