Habría que ver de donde han escogido los modelos.

Mi Astra, te metes en los bajos, y no hay absolutamente ni un solo punto de oxidación. Ni siquiera el escape está perforado. Auqnue mi intermedio si que debe estar tocado pero no oxidado aparentemente.

Ahora, lo de las fugas, es cierto. El mio la junta de balancines estaba para tirarla, no conozco un solo Opel de estos que no haya tenido problemas con esto.

Pero por robustez, el coche es una pasada. Digan lo que digan. Se le nota un coche bien hecho, fijaros la gente que los tiene con mas de 200.000 km y funcionando perfectamente.

Yo ya hace mucho que a las revistas no las hago nada de caso. No por esto, sino por muchos comentarios que hacen.