Buenas
La barra de copelas hay que montarla con el coche levantado, así cuando se asienta el coche en el suelo realiza su misión al ejercer verdadera presión.
Un saludo
Digital Freak
Re: Duda sobre barra antiacercamiento delantera
Buenas
La barra de copelas hay que montarla con el coche levantado, así cuando se asienta el coche en el suelo realiza su misión al ejercer verdadera presión.
Un saludo
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Paso de vez en cuando
Re: Duda sobre barra antiacercamiento delantera
Perfecto. La última duda, una vez levantado el coche y puesta la barra ¿giro la tuerca de regulación en el sentido de abrir o de cerrar las copelas? ¿tensiono la barra con el coche levantado o una vez posado en el suelo?. Perdonad por el coñazo; yo siempre pensé que había que tender a abrir las copelas con la barra (por esto se llama antiacercamiento), pero me han dicho que no, que hay que cerrarlas ya que en los apoyos fuertes o si la rueda despega del suelo la copela tiende a abrirse, y ya me han hecho dudar.
Muchas gracias.
a fondo hasta el corte
Re: Duda sobre barra antiacercamiento delantera
tiene q estar tensado pero lo justo y sin pasarse
regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes
Paso de vez en cuando
Re: Duda sobre barra antiacercamiento delantera
Perdón, hemos contestado a la vez. Entonces interpreto que la tensión es hacia afuera de las copelas; lo haré como me decís a ver como va.
Gracias otra vez por la rapidez.
Milsis Owner !!!
Re: Duda sobre barra antiacercamiento delantera
Ahí, ahí, haciendo un poco más rígido el bastidor del kadett...
S2
El nene bebe SP 98.
Miembro fundador de la plataforma:"Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo... seguramente el mío me durará más años que a ti el tuyo..."
"DEJA QUE LOS DEMÁS LADREN... KADETT CABALGA..."
Insensator
Re: Duda sobre barra antiacercamiento delantera
en el momento en que la barra esta puesta y atornillada ya está "tensada" lo que debería.... siempre he pensado que la regulacion esa es por tema de cotas, para tener un poco de margen, cosa que las fijas no tienen. Las fijas no tienen regulacion y hacen igual su mision no? pos eso...
Paso de vez en cuando
Re: Duda sobre barra antiacercamiento delantera
La verdad es que el tren delantero se sujeta ahora bastante mejor; lo malo es que ahora se ponen en evidencia las ruedas (Firestone 185/60 14) y los amortiguadores Selex azules en el final de su vida útil. Aún así, el comportamiento es una gozada, ya que se pueden hacer trazadas limpias y de una vez, sin interferencias extrañas de leves deformaciones de la carrocería, deslizando lo previsible.
Ahora ya me urge terminar de preparar el juego de llantas Braid de la época del coche, con las gomas 195/55 14 y los nuevos amortiguadores Bilstein sobre los muelles Eibach que tengo...entonces creo que voy a flipar.
Gracias a todos por vuestros consejos.
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