Problemas limpiaparabrisas

[Apocalypse_888]

Buenas...esta mañana he estado ojeando todo el tema de nuevo, xq me ha vuelto a dejar de funcionar, y no veais como llovia, flipas! El relé no es, está bien, y lo he cambiado con el de otro astra y siguen sin funcionar. Con el polímetro he comprobado lo que le llega al relé...12-13V...asike hasta el relé todo bien, y el relé tambien bien...El motor funciona bien, xq cuando le da funciona, y no va lento ni entrecortado ni nada...va como tiene que ir...asike no se que me sugeris, creo que algun cable que vaya hacia el motor, o del motor a masa, o asi...vamos algo que no hace el contacto que debiera de hacer, pero como he dicho, llovía a cántaros y cualquiera salía del coche...lo jodido es que ahora vuelve a ir bien...aer como se levanta mañana el coxe...lo voy a "examinar" a fondo en el cole mañana...aer que encuento...
Qué opinais? alguna opcion? que miro? que compruebo? es caro un motor de limpias? mañana os cuento aer que he visto y descubierto...
P.D: Perdon por la parrafada...AGUR

[frc]

el rele solo actua en la posicion de intermitencia, si el problema tambien surge en la velocidad lenta y rapida descarta el rele.
Yo creo que en algun punto tienes un contacto que esta algo chungo y a veces va y otras no

[Leaniz16V]

Rele 99 de cualquier vw.

saludos

[AstraKo]

Hola,

Creo que tengo visto tu astra por la zona, es clavadito al mio hasta los rasponcillos jeje. Mira te cuento mi caso que con lo que llueve por aqui no es plan de tener mal los limpias. Me pasaba un poco como a ti, los limpias no iban bien, al final casi no tenian fuerzas y un dia dejaron de ir. Pensando que sería algun contacto lo revisaba todo lo montaba y funcionaba bien, así hasta que se volvían a parar.... y así hasta 5 veces se paraban, lo revisaba y ya bien.

El problema es que cuando compruebas si llega corriente llega a todos los sitios, y el motor se mueve ¿?¿? Pues tras volverme loco y haber comprobado desde el mando del limpia, relé y motor, desmonté la carcasa del motor del limpia y descubri que entraba humedad, y estaba oxidado por dentro en la zona de un filamento muy muy fino y este había partido (el filamento es de medio mm de grosor como mucho) y casi no se notaba el caso es que bailaba, de ahí que a veces hiciera contacto otras no.

Fuí al desguace de gaintxurizketa (el que esta en las curvas) y por 30 euros pille un motor de limpia, le he protegido bien los contactos, raspado un poco los donde van los tornillos del chasis (el del motor del limpia) que es por donde hace tierra y ahora tienen la fuerza como si fueran nuevos. Me falta darle silicona en la junta de la carcasa para que no me vuelva a pasar lo mismo.