Puedes probar a desenchufar esa manguera que vá de los colectores (aire caliente) al filtro (cuanto mas frio mejor) que seguramente sea para temas de contaminación (motor antiguo en coche moderno). Debe ser como una especie de EGR.

Mi consejo es que lo desenchufes de la caja del filtro y que tapes bien el agujero para que no pueda entrar nada ahí.

Después nos cuentas como va el invento. Si no te gusta, sólo tienes que volver a la situación inicial.

PD: al acelerar, el aire entra en el motor como una aspiradora, ten cuidado con que tapas el agujero no se vaya a colar pa dentro

Saludos!