Ni de atras ni de alante,en sarra

[Crow]

Exacto,pero en agua no van muy bien.

[K_V6]

Joer pos menos ma lq son lo mejorcito, si en agua no van mu bien...

[modteam]

Koni + Apex -3cm

Seco= super estables el coche no se mueve en rotondas ni en curvas le tienes k dar muchisima cera para k el coche se cruce

Mojado= el coche se va de alante y de lado en rotandas y curvas, tiene unas derivas muy exageradas y un tanto peligrosas aun circulando a velocidad baja

es mi expericienca con mi astra y la conclusion en mojado fue d las pruebas este mismo domingo d lluvia en el k casi muero yo y mi astra... curva d derechas coche irse de alante y hacer 4 trompos circulando a 70 km/h en un tramo de 90 km/h asike al lorito en mojado.

PD: mis neumaticos son Firestone 185/60/R14 (ya os dire modelo k no lo recuerdo)
un saludo.

[cicli]

PD: mis neumaticos son Firestone 185/60/R14 (ya os dire modelo k no lo recuerdo)

¿Qué esperabas? Firestone es como llevar cubiertas de madera.

En agua, donde la importancia de las cubiertas se agudiza, no he visto nada como las F1. Aquí en el norte sabemos que en cualquier momento pueden venir cuatro gotas, y de nada valen unas buenas cubiertas de seco si en agua hay muchas más posibilidades de llevarnos un susto.

corregirme si me equivoco, pero los neumaticos de calle, una de las razones por la que se homologan, no es por la cantidad de agua que evacuan?, segun lo que tengo entendido todos los neumaticos de calle son para mojado

Exacto, los neumáticos de calle son mixtos.

De hecho el único que yo sepa, corregidme si me equivoco, que puede llevar slicks ya que sale homologado con ellos (Michelin Sport Cup) es el M3 e46 CSL. Pero no querría yo ir con ese coche y ver agua en la carretera...

Saludetes.

[No_named]

Exacto,pero en agua no van muy bien.

corregirme si me equivoco, pero los neumaticos de calle, una de las razones por la que se homologan, no es por la cantidad de agua que evacuan?, segun lo que tengo entendido todos los neumaticos de calle son para mojado