AYUDA. ¿Junta culata ida?

[Apocalypse_888]

joder tio espero que tengas suerte, yo se lo que es dejarte pasta en un coche y a la de un mes ir al desguace, te deseo toda la suerte que puedas tener.
Desde mis conocimientos, tanto de mecánica, como de los opel, todo indica que tienes mal el termocontacto (muy común) o que el ventilador haya cascao (poco probable) o que los cables/interruptores/reles o lo que sea que le de la corriente al ventilador alguno se te haya seccionado (no se de ningun caso pero podría darse). Si alguien puede corregirme en algo, acepto criticas, jejeje! Espero haberte ayudado...desde luego, culata, o junta de culata no tienes mal. Puede ser que ahora por culpa del calenton hayas jodido algo pero por tener mal la culata o la junta, la temperatura del motor no sube. Yo he visto un corsa GSI con culata mal, y salia aceite goteando hacia el vaso de expansión del refrigerante, hechale un vistazo cuando puedas. Lo dicho, espero haberte ayudado, y que tengas mucha SUERTE.
Saludos

[Flama]

Bueno señores, he podido abrir el bote del agua y esta con el agua en su nivel perfectamente, esta el anticongelante verde en su color normal he movido el coche para ver si se ha mezclado, y esta correcto. Yo creo que es el termocontacto, pero ¿donde esta ese termocontacto?, en que lugar del coche para comprobarlo???.

Gracias.