si se te sube la temperatura hasta muy cerca de lo rojo, cuidao , xq kiza si q andas con junta o culata. A mi me paso este verano, al comprar el coche, q ya bnia con culata fisurada (sin saberlo el anterior dueño), y se me calentaba mucho al ralentí, xq entre agua y aceite se formaba una especie de pasta , q tapaba porillos y x eso no dejaba refrigerar bien
yo primero miraria en el deposito del refrigerante, abr si se te formo esa cosa pastosilla, q entonces será la culata
de junta no lo se, pro todo eso lleva bastante mano de obra en arreglo, si es la junta solo no sera muy cara.

weno, spero aberte ayudao con lo poco q se, jeje
sludos