Se intenta rejuvenecer el tubo de escape, con Autosol Metal Polish y aplicador de algodón frotando un buen rato y por dentro con lana de acero de grado #000 y Mothers Mag & Aluminium Polish. Pasamos de:





a:







Acondicionando plásticos:





Limpiamos con 1z Plastik Reiniger y brocha de Meguiars:



Frotamos con MF:



Y acondicionamos con 1z Kunstoff:





Un acondicionado de llantas y neumáticos (con Endurance Gel):



Y coche terminado a falta de montar el alerón y también pulirlo, en otro día se hará. El cambio es radical, parece otro coche. La cera que le di fue la 1z Glanz Wax, mucho brillo, que era lo que pretendía. Si en foto impresiona, en la realidad más todavía:















El capó quedó escandaloso, con esa "chepa":









Un gustazo de coche, de dueño y de detallado.
Un saludo !!