Que pregunte sobre el tema, que no poner pegas, no quiere decir que no me guste la idea o que crea que no funcione. Es más, la idea me parece cojonuda, y si dice que funciona supongo que funcionará. Habrá que probarlo.
Que pregunte sobre el tema, que no poner pegas, no quiere decir que no me guste la idea o que crea que no funcione. Es más, la idea me parece cojonuda, y si dice que funciona supongo que funcionará. Habrá que probarlo.
[SIGPIC]http://img106.imageshack.us/img106/9968/profilepic15801mi2.jpg[/SIGPIC]
pues yo creo que es una buena solucion. hay una entrada y una salida, con evitar que entre al radiador nos vale, y tampoco creo yo que pase nada al radiador de la calefaccion porque se quedara seco (supongo ya que lo poco que le quede dentro lo sacara).
Yo llevaba dos estranguladores y un by-pass en el anterior coche que tuve para cortar y separar el circuito de frio y el de calor, nunca dio problema alguno.
Lo unico alomejor la adaptacion de la valvula que seguramente es fiable pero no me termina de convencer del todo... no me gusta que se quede ahi suelta.
De todos modos, una solucion de P u t a M a d r e.
co_alto que no me he molestado es que me ha salido asi.
os aseguro que funciona no os cuesta nada probarlo y luego lo posteais aqui y nos enteramos todos.
komo lo tiene el echo kreo ke ya yega porke al kortar alli el paso de agua al no empujarlo no se keda el radiador sin agua siempre tendria
el unico problema es ke debez en kuando abria ke abir la llabe esa para ke el agua circulara ya ke antiguamente se oxidaban los radiadores acuenta de no mover el agua de la calefancion.
yo este finde me podre acerlo o por lo menos a buscar el material
esacto ke eso es lo ke = le echa para atras a la gente pero no pasa nada de nada el nivle del agua keda = lo unico ke por ese radiador no circula agua pero en este verano kon ke lo agras una vez al mes estaria bien para recircular ese anticongelante