Yo jamas se lo pondria, puedes perder rendimiento si no esta bien aislado y limpio.

Claro que no arrancaba por k estabas kitando el caudalimetro, no se como van los conicos, pero te digo que lo estabas poniendo mal por k el caudalimetro controla la entrada de aire al motor y en relacion a eso se hace la mezcla, si lo anulas la ECU no recibe esos datos y no arranca, el caudalimetro deberas ponerlo enganxado al conico.