ayuda!no puedo mas!

[Bixo]

como dice srg turbo el diagnostico siempre canta el 13 con el motor parado porque el cigueñal al estar parado no da señal alguna.

El rele queda situado al igual que en el calibra en el montante derecho abajo quitas plasticos y lo veras te vale cualquiera de 16v o 8v la centralita, si llevas un 2.8 tendras que buscar un 2.8

Pegale una buena limpieza a la mariposa lo mismo esta llena de porqueria, quitando la tapa de SFi se ve rapido, con un bote de limpia carburadores y a piñon.

Haber si hay suerte cuentanos.

[BiLLyTK]

la centralita no se estropea asi como asi...

revisale el relé de la bomba de inyeccion y si no, se van descartando cosas... pero yo, en ultima instancia y a falta de mas sintomas, pondría la centralita la ultima en la lista... (que no digo que no pueda ser, pero si que es dificil)