Vamos por partes....

Por un lado, definitivamente la mejor opcion para mejorar un C20NE es efectivamente pasar a un C20SEH y ponerle colectores de escape 4-2-1

Si que se me ha pasado por la cabeza el c20xe; para mi tambien es el motor ideal en todos los sentidos, pero hay dos pegas

- el motor iria hacia un corsa gsi (paralelamente he abierto otro post sobre el SWAP hacia un corsa GSI, y quizas lo mejor era no separar los dos posts) , y a un coche de 100cv meterle uno de 150cv....veo demasiada movida, ademas de que me costaria un riñon

- la opcion del kadett GSI 16v la veo descartada aunque me tiene loquito...anteriormente tuve un kadett 1.6, me robaron, me destrozaron, la autoridad no hace nada al no haber heridos, y visto que el kadett GSI es mas goloso, prefiero un coche que pase mas desapercibido como el corsa GSI con unos buenos sistemas de alarma (de hecho no le cambiaria nada nada el aspecto exterior)