Os voy a dejar unas cuantas fotos de hoy en Yuncos, sobre todo de las piezas que andan por allí para el swap, luego las voy comentando un poco.
Esta tontuna se me ha ocurrido para la chapa que hay sobre los colectores, pero dado que el anagrama es de plástico dudo mucho que soporte la temperatura. Además me arriesgo a ingresar en el club de los "dudosos series limitada", jeje.
El estado actual del Kadett con su motor:
El ventilador de procedencia misteriosa:
El caudalímetro (Cicli agradecería consejo sobre la rejilla a eliminar):
El filtro cónico que venía también en el "kit" (según Marc no se puede poner el filtro original porque la caja roza en el manguito del radiador):
La susodicha caja del filtro de serie (ya me había agenciado filtro de sustitución):
El alternador, que quiero revisar y poner mono a juego con el resto:
Este super manguito no se donde va y su función, agradecería indicaciones:
Las dos cajas SFI que tengo, ninguna me va a servir:
¿Módulo del check control o de detección de luces fundidas? Creo que lo segundo porque indica la potencia de las luces.
La bobina, en un estado un poco lamentable, habrá que comprobar el estado, para empezar el cable principal no está muy para allá:
El cableado de centralita e inyectores, tengo que identificar los conectores y a donde va cada cosa, así como un par de cables cortados que no se que son ni a donde van:
Los palieres, a la espera de mandar a arreglar:
Al distribuidor creo que le falta parte de las tripas, si alguien me puede poner la captura del distribuidor para la motronic 2.5 que llevo se lo agradecería:
Los colectores del infierno, rescatados de unas brasas candentes en Tordelrábano:
Unas vistas generales del motor, con los conectores que he ido viendo y algunas partes en estado sospechoso:
Hola
Un saludo y gracias





