X16XE.L y 350caballos

[kike_gsi8v]

Eso es como una moto de 49cc le pones cilindro y piston de 74cc y si no cambias biela y cigüeñal te dura dos asaltos, para que ande, muchas pelas hacen falta, xo para que encima dure, muchisimas mas pelas, esto lo aprendi bien con mi moto.saludos

la mia con 8 años de trucaje y sabe dios cuantos kms encima todavia sigue andando como el primer dia, con un 74 , con biela y cigüeñal de serie que dura es la ++++++a....

[idekku]

la mia con 8 años de trucaje y sabe dios cuantos kms encima todavia sigue andando como el primer dia, con un 74 , con biela y cigüeñal de serie que dura es la ++++++a....

pero por ke llevaras un 74 no muy cañero como el top negro o el mk hierro ke con esos no ai ke cabiar cigueño

[kike_gsi8v]

pero por ke llevaras un 74 no muy cañero como el top negro o el mk hierro ke con esos no ai ke cabiar cigueño

de la que yo empece a meter mano a las motos los ciclomotores todavia eran de 4 marchas....top performances todavia ni existia seguro

era un gilardoni de aluminio Ni-Si con culata, con 5+2 transfers y piston perforado, lo mejor de la epoca para el franco morini, valia el doble que el mk de fierro. no era tan apretado como pueda ser hoy en dia uno con culatin o similar pero tampoco la biela y el cigueñal eran tecnologia punta. el diseño de ese motor tiene ahora minimo 14 años y de momento no encontre nada similar en fiabilidad....