[cicli] Swap de c20xe en Corsa A

[Jaimagoras]

Pero en el corsa el hueco de la bateria está detrás de la pared de la calefacción, ahi no ganas espacio quitándola. Si la batería fuera en el vano sí que sería una buena idea quitarla del medio

[UZIELGAL]

Yo por lo que me dijo él mismo, quizá quiera plantar ahí algo.

Un saludo

[Jaimagoras]

Yo por lo que me dijo él mismo, quizá quiera plantar ahí algo.

Un saludo

Si le está haciendo hueco a los DCOE de 45 mm, entonces lo entiendo

[SCHWX]

yo creo q no es mala idea todo el peso q puedes poner atras para q el porcentaje de peso en las vias no cambie en exceso mejor q mejor

[cicli]

El principal motivo es el peso, está claro. Además como dice Jaime la batería va "fuera" del vano motor.

El Corsa con ese motor ha de hacerse muy subvirador, hay que hacer todo lo posible para evitarlo.

En un primero momento pensé en una asistida con bomba eléctrica, y colocar el depósito y la bomba en el hueco de la batería, pero decidí no ponerla.

[CORSA_20SEH]

Para la asistida puedes colocar una de corsa C o fiat punto moderno, q llevan caña electrica, y al parecer no es muy dificil de adaptar ya que la tengo visto adaptada a bastantes modelos antiguos. El huecho ese estaria bien hacerse una toma RAM, ya q encima tienes la rejillla de ventilacion y esta bien aislado del calor del motor. Currandose una buena entrada para q direccione el aire hacia la rejilla podria estar bien.


Saludos

[josevigsi]

Para la asistida puedes colocar una de corsa C o fiat punto moderno, q llevan caña electrica, y al parecer no es muy dificil de adaptar ya que la tengo visto adaptada a bastantes modelos antiguos. El huecho ese estaria bien hacerse una toma RAM, ya q encima tienes la rejillla de ventilacion y esta bien aislado del calor del motor. Currandose una buena entrada para q direccione el aire hacia la rejilla podria estar bien.


Saludos

vaya no sabia eso, esta me la apunto que es muy interesante, yo pensaba que con un corsa b ya servia con su caña de direccion y su bomba que creo que es electrica.

Lo de adaptar la caña del corsa c o fiat punto moderno (ultimo modelo?) seria muy dificil?

No seria mejor usar la de un corsa b? Habria diferencias de rendimiento con la de un corsa b y la de los otros modelos mas recientes?

Eso si, no he probado estas direcciones asistidas pero espero que no sea de esas que parece que el coche va flotando, me dan una inseguridad increible.

Sobre el tema del peso, es interesante poner la bateria en otra zona, que de por si el corsa es bastante jugueton de morro, pues con mas peso...

Saludos

[CORSA_20SEH]

Creo q tengo por aí una web donde hacian el invento a un 205, en principio lo unico q requiere dificultad es que habrá q hacerle sitio al motor de la caña habria q verla presentada en el sitio, y mirar si seria necesario colocar alguna pletina para adaptar el soporte superior de la caña, voy a ver si encuentro la web y la pongo. El fiat seria el anterior al q esta ahora (usan la misma caña fiat y GM) lo q tiene la del corsa B es q ocupa mas sitio y es mas engorrosa colocando la bomba y la cremallera.

Slads

[pity*]

tanto los corsa b (ultimos modelos, eps) y los corsas c llevan la misma cremallera. Estos no llevan bomba de direccion, sino que la direccion es totalmente electrica, es decir lleva un motor en la columna de direccion que asiste cuando giras. Tanto los corsa b ultimos, como los c como los D, llevan el mismo tipo de direccion eps, modificando algunas pequeñas cosas. Aunque yo esta direccion nunca se la pondria a un corsa a, para mi gusto es muy muy suave, y estoy con josevi en que "haria el coche flotar". Tambien hay que saber que estas direcciones se asisten menos cuanto mas velocidad vaya el coche
Aunque estas direcciones le puedes modificar la asistencia con el tech 2, en la programacion mas dura sigue siendo blandisima.

[cicli]

Simplemente había pensado en una dirección electro-hidráulica de Corsa B y colocar la bomba en algún lado. Pero es peso xDDDDD

Eso sí, acortaría las vueltas de tope a tope, que en el Corsa A son un mundoooooo