opino como jaimegarcia.

Eso de ekilibrar es mu relativo y en teoria no es necesario ekilibrar las demas partes del motor. (el volante evidentemente debe estar ekilibrao y no taladralo a lo loco pa kitar peso...) Logicamentesi se ekilibran cigueñal, peso de lols pistones etc...pues mucho mejor...pero si no se ekilibra, (NORMALMENTE) no suele pasar nada. y digoi normalemne por ke pueden haber excepciones.