no sera mucho un 6L metido transversalmente?

Si lo pones longitudinal (que creo que ni por esas) tendrías que hacerlo trasera, por lo menos si sólo vasd a emplear piezas Opel de la época.

Además, te iba a quedar un morro un tanto largo, los soportes de motor tendrías que hacerselos tú, y todo el morro tendrías que reeestructurarlo.

Mejor una motorización de Vectra, que son todas transversales y delantera (menos los 4x4).

Creo que hay un V6 que se puede pasar de 2,5l a 3l sólo con las culatas, o algo así.