tengo ke tomar una decision...gsi16v??

[kike_gsi8v]

q tal antonio, pues menudo dilema que tienes si señor....

el tema es que economicamente mantener el tuyo va aser infinitamente mas barato que hacerte con un 16v, y si estas contento con el rendimiento del 8v yo me quedaria con el.el swap es otra opcion, intermedia de precio entre las dos anteriores. todo es cuestion de preferencias

de todas maneras cualquier opcion te acabara convenciendo....

[dieguin]

un 16v de cabeza!!

[tope_astra]

de hacer el swap no soy partidario,seria partidario si fuera para montar un v6 o let,y va ser ke no...XD

los ke os gusta el coche,no os preokupeis,seria negro y se transplantaria todo de uno a otro,es decir kedaria igual,y si hiciese falta se pintaria.

la idea es coger un 16v entero con pocos km y todo de serie,para ke dure mucho...ke aunke me tenga ke dejar pasta en el sepa ke tengo coche para años cuidandolo como cuido el 8v,ya ke el coche solo lo uso para el finde.

haber si puedo ir mañana al taller haber si me hicieron un presupuesto aproximado de lo ke saldria...

ya os contare...

de todas no dejo de ojear comppraventa o segundamano..XDD

saludos

[Yoel_GSI]

Menudo dilema!! Yo arreglaria el 8V o haria un swap. los 16V en buen estado estan cotizados.... asique menos de 3500 - 4000€ va ser k no...

[kike]

Menudo dilema!! Yo arreglaria el 8V o haria un swap. los 16V en buen estado estan cotizados.... asique menos de 3500 - 4000€ va ser k no...

En eso tienes toda la razon!!!!!!!!

Yo arreglaria el 8v...............en cuanto te p uede salir todo 1000€.......!!!!!!!!

adquirir un 16v te saldra al menos unas 4 veces mas........XD

[bitur]

joder, ya tenia yo ganas de ver una foto de ese coche con esas llantas... muy fino!

si vas a por el 16v estoy yo primero eh!

[Alka]

Yo haría el SWAP.

[Alen]

Kedate con este!!!Esta de Pm!

[JuAnMaNu]

ei tope_astra tu de donde eres? porque el otro dia viniendo de ourense a verín por la mañana adelanté a un astra igualito que el tuyo con las mismas llantas y mismo color... mismo escape..., salida de allariz... creo que debio ser el lunes de mañana.. venía la poli detrás y le di un poco de zapatilla pa q no se me pegaran al culo xDD, saludosss

[tope_astra]

yo soy de la costa de Lugo,pero cuando fuí al rali do cocido a Lalin,casi enfrente a donde aparke habia un astra negro tambien con unas llantas casi iguales a las mias pero matricula de Pontevedra!eran casi clones!!XDD

pues ayer me hicieron un presupuesto aproximado, y sobre 600€ estaria arreglado sin contar imprevistos como si rompe un manguito,tornilleria...

meto:

-juego de juntas de parte alta de motor(blancines,culata,colectores...)
-kit de distribucion(rodillo,correas)
-bomba de agua(ke si esta bien no me recomiendan cambiar si esta bien...)no se
-retenes de valvulas,esmerilado
-limpieza completa de culata,admision,colectores,cabeza de pistones...
-comprobacion de culata.

al bloke en principio,no se le toca,ya ke el consumo de aceite no es excesivo,y seria armar mas cantera.en la culata si apareciera alguna cosa se arreglaria tambien

y viendo esto en principio arreglo el 8v, y no descarto ke cuando aparezca un 16v en buenas condiciones ir a por el ke le tengo muchas ganas!jejej

un saludo!