pastilla de octanaje roja y problemas de calentamiento

[Raul_V6]

Ami me sube a 95º y salta el electro y se baja a 90º eso en parado, en marcha se queda en 85º, lo de la pastilla puede ser que todavia tengas sp95 en el deposito y la relacion de octanaje sea menor de 98 octanos y te este haciendo medio picado por explotar la mezcla antes, mira aber si puede ser eso.

un saludo¡¡

[kadette16sv]

Ami me sube a 95º y salta el electro y se baja a 90º eso en parado, en marcha se queda en 85º, lo de la pastilla puede ser que todavia tengas sp95 en el deposito y la relacion de octanaje sea menor de 98 octanos y te este haciendo medio picado por explotar la mezcla antes, mira aber si puede ser eso.

un saludo¡¡

Para mi que algo de eso hay... cuando sse cambia de octanaje, se apura el depósito y se llena hasta arriba de la gasolina nueva (supuestamente de mayor octanaje) si has dejado 1/4 de depósito de la de 95 y echas el resto de 98 tendrás una mezcla de unos 96 y mucho octanos de gasolina (casi 97) y el encendido está directamente codificado a 98...

S2

[Pocket_GSi]

eso de que suba a 100 grados poco tiene que ver con la pastilla, el termostato y el termocontacto no van electronicamente sino por dilatacion y se abren.
el ralenti sube 100rpm no baja 100rpm con la pastilla roja..... ahi hay algo raro por tanto.