En busca de un Calibra.

[speedfresita]

pos yo preferiria un 16v tampoco tiene musa diferencia en mantenimiento.... luego añadido q a ti t va a gustar mucho y al final lo cogeras tu tb y el 8v t va a kedar peke....ganas d gastar dos veces.

[jaca]

Para ella no sé, quizás le vendría mejor el 8v, yo es que no lo voy a coger apenas, cuando vaya con ella a algún sitio en su coche y no haya mas remedio, sino prefiero coger el mío o ir en mi coche. Ya tengo localizado uno, mañana me llama el dueño, me lo deja en 1800 con ruedas nuevas, distribución hecha, revisión y unas cuantas cosillas mas, "dice" que tiene 90.000 km, y las llantas del 16v, yo lo ví muy bien, a ver si hay suerte y el que lo vió antes que yo se echa para atrás y sino a seguir buscando.

[Evo]

"dice" que tiene 90.000 km, y las llantas del 16v, yo lo ví muy bien,

No me jodas a ver si va a estar mi padre vendiendolo jaja .

[jaca]

Hoy me ha ofrecido un compañero su calibra, es un 16v del año 93, el coche está bastante bien cuidado, ha sido el único dueño, nunca ha tenido golpes y el coche ha sido muy mimado, lo malo... los kilómetros 300.000 km. El embrague lo cambió hace 120.000 km igual que la suspensión, el motor me imagino que tendré que abrirlo y darle un repaso, no?

Me ha dicho que le haga una oferta por él. ¿Que os parece? ¿Cual sería un precio razonable? Por cuanto me saldría abrir el motor y dejarle en una segunda juventud?

Gracias por vuestros consejos y ayuda.

El coche es este:

[Flama]

Por los kilometros creo que unos 2.000 pavos estaria bien, sino fuese por eso unos 3.000 pero tu no te orientes por los kilometros, el caso es como esten hechos.

Preguntale a Kadettls1.6 por kilometros que todavia tiene por su casa un motor de kadett con 600.000 kilometros.

Un saludo.