Probando la aceleración...

[kike]

Te aseguro que un 18SE tira más que un C20NE, al menos los que llevamos la caja corta

Saludos.

Ya estamos faltando XD

[Yoel_GSI]

buena aceleracion! lo de la aguja es tipico cuando patina.... Aver si grabo io uno un dia d estos

[Evo]

Te aseguro que un 18SE tira más que un C20NE, al menos los que llevamos la caja corta

Saludos.

Esa es una afirmacion un poco arriesgada, en el 0-100 es posible que gane el 18SE, ademas pesa menos, pero a partir de cierta velocidad los C20NE con caja mas larga y relaciones cerradas, como es mi caso, tenemos bastante mas punta.

[Raul_V6]

buena acleracion para un coche de sus años ,se mantiene en forma xD

un saludo¡¡

[frc]

Esa es una afirmacion un poco arriesgada, en el 0-100 es posible que gane el 18SE, ademas pesa menos, pero a partir de cierta velocidad los C20NE con caja mas larga y relaciones cerradas, como es mi caso, tenemos bastante mas punta.

el las mediciones siempre va el 1.8 algo por delante, menos en la punta final que pierde unos 5 o 6 km/h.
Descartando el factor estabilidad,para una hipotetica "carrera" yo cojeria el 1.8gt

[kike]

pero vamos a ver yo creo q estos temas ya estan mas q debatidos........cuando se argumenta q tira mas estamos hablando de cuanto tira mas.............pq a mi q un coche me saque dos metros de diferencia no lo considero q tires mas........no se si me explico .......pa mi un coche tira mas q el mio cuando arrancamos me saca en salida y me va sacando distancia a medida q aumentamos velocidad............y dudo mucho q un 18SHE le haga eso a un C20NE........es mas dudo q la smilesimas de segundo q en teoria hay en las fichas tecnicas o comparativas se aprecien en carretera....

saludos..

[frc]

pero vamos a ver yo creo q estos temas ya estan mas q debatidos........cuando se argumenta q tira mas estamos hablando de cuanto tira mas.............pq a mi q un coche me saque dos metros de diferencia no lo considero q tires mas........no se si me explico .......pa mi un coche tira mas q el mio cuando arrancamos me saca en salida y me va sacando distancia a medida q aumentamos velocidad............y dudo mucho q un 18SHE le haga eso a un C20NE........es mas dudo q la smilesimas de segundo q en teoria hay en las fichas tecnicas o comparativas se aprecien en carretera....

saludos..

es q por ejemplo q te saque 4 decimas en los 400 metros,date cuenta de la velocidad en q llegas a los 400 metros...., a esa velocidad 3 o 4 decimas son bastantes metros.
Y por las mediciones de las pruebas parece que algo mas anda,evidentemente no te da una paliza,estan muy igualados, pero las pruebas q hay indican q algo mas anda

[Yoel_GSI]

pero vamos a ver yo creo q estos temas ya estan mas q debatidos........cuando se argumenta q tira mas estamos hablando de cuanto tira mas.............pq a mi q un coche me saque dos metros de diferencia no lo considero q tires mas........no se si me explico .......pa mi un coche tira mas q el mio cuando arrancamos me saca en salida y me va sacando distancia a medida q aumentamos velocidad............y dudo mucho q un 18SHE le haga eso a un C20NE........es mas dudo q la smilesimas de segundo q en teoria hay en las fichas tecnicas o comparativas se aprecien en carretera....

saludos..

justo lo que comentabamos a la mñn nel msn tu y yo. No creo que te saque mucho...

[Guseshe]

Esa es una afirmacion un poco arriesgada, en el 0-100 es posible que gane el 18SE, ademas pesa menos, pero a partir de cierta velocidad los C20NE con caja mas larga y relaciones cerradas, como es mi caso, tenemos bastante mas punta.

Jajaja, madre mía, que no era mi intención de crear polémica con mi comentario. Cuando he dicho que tira más no quiero decir que ande el doble, es más que nada en marchas cortas por llevar la f16cf (solo en los GT culón), pero están más o menos igualados, que yo le pegue un repaso a un C20NE no lo he dicho, pero sí que le pongo las cosas difíciles

PD: El mío también lleva caja de cambios con relación cerrada, pero lleva grupo corto.

Saludos.