Buenas, no suelo participar mucho pero este tema me suena. Tengo un 1300GT que monta practicamente el mismo carburata, ante tu inconveniente yo desconecté los manguitos del agua con intención de que dejara de funcionar el starter a ver si se le pasaba, santo remedio. Inconveniente, se queda acelerado, pero cuando esta caliente das una patada al acelerador y se pone a ralentí. No es una solución óptima pero si barata y efectiva ya que piensas jubilarlo pronto.

Por otro lado investigaría más alla, comprueba que tu coche no consume agua, tu problema tambien es habitual en problemas con la junta de culata, ya que se mete el agua dentro del cilindro y en sus inicios solo falla en bajas.

Un saludo y no olvides que te hablo como apañao que mete manos en sus coches, no como mecanico.